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HOT ! Nissan スカイライン ER34 後期純正タービン RB25 ECR33 ER34 RB25DET用GCG製GT2860Rタービン入荷 | 東海 愛知県岡崎市の

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Nissan スカイライン ER34 後期純正タービン RB25 ECR33 ER34 RB25DET用GCG製GT2860Rタービン入荷 | 東海 愛知県岡崎市のの詳細情報

ECR33 ER34 RB25DET用GCG製GT2860Rタービン入荷 | 東海 愛知県岡崎市の。日産(純正) ER34純正タービン のパーツレビュー | スカイラインクーペ。純正価格が高騰中! 第2世代「スカイラインGT-R」性能維持の要である。スカイライン ER34 RB25 後期純正タービン(45v1) HKS強化アクチュエーター付きリビルトタービンを購入し約1万5千キロ程使用し社外タービンへ交換の為取り外して約1年保管しておりました。RB25改HKS製GT2835シングルターボ!パワーFC!純正5速マニュアル!URAS。保管方法もクーラント、オイルラインにゴミが入らないようマスキング、ラップを巻いて車庫(棚)保管していました。(品物追加)BMW E46 エンジン周りのメンテナンス部品一式。ボールベアリングの為少しガタはありますがオイル抜けた状態でのガタで車両装着時はガタも異音もなく好調でした。N-ONE(JG1,JG2用)アルミ製大容量インタークーラー。強化アクチュエーターは取り付けしただけですので必ず購入者様にて調整をお願いします。実働外し 角目シャリー(CF50E)12Vエンジン。写真はありませんがゲートバルブ穴拡張加工済み。コルトスピード イグニッションブースター ギャランフォルティス。装着車両はER34 MT仕事、家庭の事情で発送までの日数を超える場合がございますのでご了承ください。ローバーミニ カーボンロッカーカバー。
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